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Classification RT 3 |
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| Early -
Late + |
|
|
|
RT |
| P |
N° |
Team |
sec |
sec |
sec |
pts |
| 1 |
9 |
De Bruyne Jurgen /
De Bruyne Tim |
0,0 |
0,2 |
1,7 |
0,160 |
|
|
Toyota Corolla 1984 |
|
|
|
|
| 2 |
15 |
Coudron Yves /
Deroo Kenny |
0,5 |
0,4 |
2,2 |
0,264 |
| |
|
Porsche 911 1985 |
|
|
|
|
| 3 |
14 |
Van Remoortel Patrick
/ Van den Wyngaert Paul |
0,2 |
4,4 |
2,4 |
0,399 |
|
|
Apal Coupé 1957 |
|
|
|
|
| 4 |
32 |
De Munck Filip /
Dhuyvetter Marino |
-1,6 |
-0,3 |
1,5 |
0,478 |
| |
|
Citroen 1965 |
|
|
|
|
| 5 |
19 |
Berloo Wesley /
Del'haye Bjorn |
-0,9 |
2,3 |
3,0 |
0,535 |
|
|
Austin Cooper 1967 |
|
|
|
|
| 6 |
6 |
Pappijn Nic /
D'hoore Alexis |
0,4 |
3,2 |
3,4 |
0,554 |
| |
|
Porsche 911 SC 1979 |
|
|
|
|
| 7 |
1 |
Verstraete Bernard
/ Charlet Valentin |
-1,6 |
1,2 |
3,3 |
0,680 |
|
|
Toyota Corolla GT 1980 |
|
|
|
|
| 8 |
10 |
Derijcke Frank /
Vanrolleghem Lieven |
1,4 |
4,1 |
5,2 |
0,792 |
| |
|
BMW 2002 tii 1974 |
|
|
|
|
| 9 |
12 |
Vanhecke Johan /
Werniers Bert |
-0,5 |
3,1 |
4,9 |
0,804 |
|
|
Volvo 360 1988 |
|
|
|
|
| 10 |
8 |
Agten Guy /
Seynaeve Dominiek |
-1,1 |
4,6 |
5,4 |
1,060 |
| |
|
Nissan Silvia 1984 |
|
|
|
|
| 11 |
26 |
De Paü Vincent /
De Paü Patrick |
0,1 |
6,2 |
9,6 |
1,209 |
|
|
Lancia Beta Scorpion 1976 |
|
|
|
|
| 12 |
18 |
Joos Robin /
Engels Bart |
0,4 |
-2,0 |
15,3 |
1,546 |
| |
|
Toyota 1000 1973 |
|
|
|
|
| 13 |
21 |
Vermeersch jan /
Verdonckt Geert |
-0,5 |
8,3 |
10,1 |
1,701 |
|
|
Toyota Corolla 1987 |
|
|
|
|
| 14 |
11 |
Daels Didier /
Doolaeghe Björn |
0,1 |
13,6 |
11,7 |
2,236 |
| |
|
Lancia Delta 1988 |
|
|
|
|
| 15 |
17 |
Sercu Francis /
Vereecke Alexander |
4,4 |
25,6 |
28,9 |
4,064 |
|
|
Triumph TR6 1969 |
|
|
|
|
| 16 |
23 |
Depuis Willy /
Depuis Brecht |
1,2 |
25,2 |
28,0 |
4,134 |
| |
|
Opel Kadett C 1976 |
|
|
|
|
| 17 |
27 |
Vandenameele Bart
/ Onraedt Ludwin |
18,4 |
16,4 |
17,0 |
4,454 |
|
|
Ford Fiesta XR2 1986 |
|
|
|
|
| 18 |
22 |
Quirijnen Felix /
Nys Eddy |
0,4 |
1,2 |
* |
5,107 |
| |
|
Citroen Dyane 1967 |
|
|
|
|
| 19 |
20 |
Dumortier Rik /
Vandoorn Korneel |
0,4 |
2,0 |
* |
5,199 |
|
|
Renault R5 Alpine 1983 |
|
|
|
|
| 20 |
16 |
De Geyter Alain /
Van de Velde Paul |
-1,5 |
6,5 |
* |
5,729 |
| |
|
MG B-GT 1966 |
|
|
|
|
| 21 |
7 |
Buyse Bart / Buyse
Bjorn |
0,1 |
9,7 |
* |
5,813 |
|
|
BMW e21 315 1983 |
|
|
|
|
| 22 |
31 |
Platteau Simon /
Platteau Thierry |
-4,7 |
0,2 |
* |
5,957 |
| |
|
Toyota Corolla 1985 |
|
|
|
|
| 23 |
5 |
Van Damme Karel /
Deplancke Filip |
-1,5 |
19,9 |
* |
6,972 |
|
|
Mercedes 190 1984 |
|
|
|
|
| 24 |
24 |
Depoorter Andre /
Callens Ronny |
-5,7 |
11,4 |
* |
7,029 |
| |
|
Ford Escort rs 2000 1978 |
|
|
|
|
| 25 |
25 |
Braem Carl /
Cottignies Bart |
22,1 |
20,5 |
* |
7,770 |
|
|
Morris Cooper 1965 |
|
|
|
|
| 26 |
28 |
Wydooghe Michiel /
Van Gils Arno |
-6,0 |
-11,5 |
* |
8,500 |
| |
|
Volvo Amazon 1967 |
|
|
|
|
| 27 |
29 |
Deconinck Hervé /
Vanoverberghe Karel |
-9,8 |
-11,2 |
* |
9,200 |
|
|
Triumph Spitfire 1975 |
|
|
|
|
| 28 |
30 |
Vandergucht Sil /
Vandergucht Jean-Claude |
-0,5 |
* |
* |
10,100 |
| |
|
Volkswagen Polo 86c 1987 |
|
|
|
|
| 29 |
4 |
Verstraeten Gilbert
/ Piret Jean-Marc |
-0,6 |
328,5 |
334,7 |
10,120 |
|
|
Opel Kadett C 1974 |
|
|
|
|
| 30 |
33 |
Ostyn Emiel /
Stouf Gunnar |
-19,9 |
-6,5 |
* |
10,280 |
| |
|
Opel Ascona B 1977 |
|
|
|
|
| 31 |
34 |
Delporte Thierry /
Lauffs Christian |
-3,0 |
127,2 |
* |
10,600 |
|
|
Fiat Cinquecento Sporting 1997 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|